法拉利在阿塞拜疆大奖赛上遭遇了两次赛车故障退赛，先是卡洛斯·塞恩斯恩斯，然后是勒克莱尔，而竞争对手红牛则一二带回。赛后。法拉利的两位车手在面对媒体时都表达了自己的沮丧之情。
第9圈的时候，塞恩斯因为液压系统故障停了下来，从第四名的位置退赛。拿到杆位的勒克莱尔在比赛开始时失去了对佩雷兹的领先优势，但在塞恩斯停站后的一辆虚拟安全车进站后重新获得了领先优势。然而因为动力单元故障，迫使勒克莱尔在第20圈进站退赛，这也是他在最近三场比赛中第二次出现动力单元故障。
“很明显，我不仅仅是沮丧。”勒克莱尔说道：“在开始的第一阶段，我们并不是特别强势，但在最后阶段，我追上了切科（佩雷兹），然后是虚拟安全车，我们决定抓住这个机会进站，我认为这是正确的选择。
“我们在比赛中领先，我很好地管理了轮胎，我们只需要管理轮胎并顺利完赛，我认为，我们肯定处于优势地位。但再次出现赛车故障，这很伤人，我们真的需要调查此事，让它不再发生。”勒克莱尔表示。
此役过后勒克莱尔也从车手积分榜第二名滑落至第三，落后于两位红牛车手维斯塔潘和佩雷兹。当勒克莱尔被问及这个结果对车手总冠军的竞争是否有重要意义时，他回答说:“不仅仅是有重要意义，我真的无话可说，这是一个巨大的失望，我只是希望我们能从中跳出来，并在这些事情上领先。”
塞恩斯附和了队友的观点——同时补充说，法拉利最近的问题让他在驾驶法拉利F1-75时付出了学习的代价，他在2022年曾多次努力驯服它。
“液压系统坏了，就是这样，”塞恩斯说：“更令人沮丧的是看到勒克莱尔也出现了问题未能完赛。当然，对法拉利来说这是艰难的一天。对我们所有人来说都是艰难的一天，但我们是一个团队，我们将在一年中经历不同的时刻，这可能是最困难和最令人沮丧的一天，但我们会努力确保我们恢复状态。”
文/逾晖