在维斯塔潘以新的赛道纪录夺下杆位后，50圈的沙特决赛如同巴林开幕战般没有太多悬念——虽然比赛在开始后不久因斯特罗尔的意外而带出安全车。因而让诺里斯一度在提早到来的进站潮后取得领先，但维斯塔潘在不久后迅速要回对他已熟悉不过的位置，并就这么扬长而去。
和开幕战唯一不同的是这次的最快单圈是由在被佩雷兹超越后就进入独跑状态的勒克莱尔拿下：
「我们的速度很不错，而且在最后一圈有DRS的帮助。所以才能拿下最快单圈，总括来说，过程虽然无趣，但感觉挺不错的，这也是我们能拿到的最佳战果。」
在无法跟上维斯塔潘、且因车队在进站潮的不安全放车而收到加时5秒罚单后，佩雷兹能做的就是稳守住第二名：
「所幸这次的加时没有影响结果，提早换胎时确实有些棘手，在轮胎工作温度不够下，我们花了不少时间才超越汉密尔顿与诺里斯，但我们已经打下了相当好的基础，我相信接下来我们会有机会夺胜的。」
整场比赛没有空隙可让对手接近的维斯塔潘则是简短表示：「使用硬胎的时间确实比想象中长了点，但这是时势使然，虽然一开始的几圈比较辛苦，但我们的速度足以应付。」
这样的结果使闱场镁光灯的焦点大半聚焦在表现可圈可点的贝尔曼身上——虽然他是在周五才被法拉利车队临时征召代替因急性阑尾炎的塞恩斯出赛，但他平安地以积分圈的第七名完赛，成功让全球车迷认识自己。
「老实说我有点累，如同各位所见，我的状态不是相当理想，所以我没想到能交出这样的成绩。最后阶段时我们发现使用软胎的两位车手[诺里斯与汉密尔顿]的速度慢了下来，所以我想我应该能应付，并在最后一圈交出自己的最佳单圈——因为我想看看我能做到什么程度。」
