不具竞争、天生自信? 恒大的车造得咋样了?

时间:2020-04-01 09:58:24 来源:nba录像吧

对于一家造车新势力来讲,有资金、有目标、有产品以及迅速打响知名度都是非常重要的。在这方面,恒大新能源除了产品什么都不缺。

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此前,恒大集团董事局主席许家印表示:“恒大要换道超车,总结起来5句话:买买买,合合合,圈圈圈,大大大,好好好。” 搞房地产的要造车,并且还要换道超车,怎么超呢?先投资!恒大在造车上计划3年投资450亿元,2019年投资200亿元,2020年投资150亿元,2021年投资100亿元。在产品规划方面,旗下未来会有定位中端、中高端、高端、顶级等多款产品推出,推出的产品也将覆盖轿车、SUV、MPV等全产品线。

然而,一款车没上市,恒大新能源就亏了不少钱。

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日前,恒大健康产业集团有限公司(以下简称“恒大健康”)发布盈利预警公告,显示其2019年净亏损达到49亿元。而在之前的2018年,恒大健康全年净亏损为14.28亿元,由此可见其亏损呈进一步扩大趋势。至于引发亏损的具体原因,恒大健康表示,主要还是由于公司正在拓展新能源汽车业务。而该业务目前仍处于投入阶段,购买固定资产及设备,研发等相关费用及利息支出还在进一步增加。根据恒大健康预计,公司在2019年产生20亿元净亏损,新能源汽车业务净亏损32亿元,其健康管理业务于同期预计净盈利约为3亿元。

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面对这一的境况,一些网友喊话许家印——与其费力造车,不如收购蔚来。但事实上恒大并没有这个意思,蔚来总裁秦力洪也表示“蔚来是一家内生力量非常充沛、并且在熊熊燃烧的公司。”疫情过后,中国汽车市场正恢复平稳,恒大健康加速推进造车计划,首款新车恒驰1将于今年亮相。

3月30日,恒大健康通过线上直播形式召开了2019年全年业绩发布会。并公布了有关恒大新能源汽车广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工,并在2021年投产等关键信息。总结一下过去一年各项大手笔投资的结果。

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恒大造车加速推进,目前已拥有广东、上海、天津、辽宁等多个整车生产基地。所有生产基地都在紧锣密鼓地建设中,首期规划总产能超100万辆,并辐射中国主要经济圈。

据了解,恒大所有生产基地都按照工业4.0的高标准打造,采用世界最先进的生产工艺和生产设备。运用人工智能、物联网技术,实现冲压、车身、涂装等生产线无人化作业的“黑灯工厂”。而目前建设进度最快的广东南沙、上海松江生产基地,首期规划产能均为20万辆,为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障。

车市全景短评:

从目前的形势来看,2020年是恒驰汽车量产前的关键准备期,研发、产线运作、营销渠道都将步入正轨。恒大汽车集团的首期规划年产能为100万辆,在3-5年内,更是要力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。恒驰1就要亮相了,所有的一切让我们保持期待。

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